El Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (IEDMT), conocido como impuesto de matriculación, es el que más sorprende al importar un coche. La buena noticia: depende sobre todo de las emisiones, así que un coche eficiente puede pagar 0€.
¿Sobre qué se calcula? El valor venal
La base del impuesto es el valor venal del vehículo: un valor oficial publicado por Hacienda en el BOE para cada marca, modelo y versión. No es el precio que tú pagas, sino una referencia oficial que se reduce con la antigüedad según una tabla de depreciación.
Importante: cuanto más antiguo es el coche, menor es su valor venal y, por tanto, menor el impuesto. Un coche de 8 años puede tener un valor venal del orden del 30–40% del original.
Los tramos de CO₂
El tipo que se aplica al valor venal depende de las emisiones oficiales de CO₂ del vehículo:
| Emisiones CO₂ | Tipo aplicable |
|---|---|
| Menos de 120 g/km | 0% |
| 120 – 159 g/km | 4,75% |
| 160 – 199 g/km | 9,75% |
| 200 g/km o más | 14,75% |
Por eso un híbrido o un diésel eficiente pueden quedar exentos, mientras que un SUV grande o un deportivo entran en los tramos altos.
La fórmula
Impuesto de matriculación = Valor venal (BOE, ya depreciado) × Tipo según CO₂
Ejemplo 1: coche eficiente
Un compacto con 110 g/km de CO₂ → tramo del 0% → paga 0€ de matriculación, independientemente del valor.
Ejemplo 2: coche con emisiones medias
Un vehículo con 150 g/km y un valor venal depreciado de 20.000€ → tramo del 4,75% → 950€ de impuesto de matriculación.
Ejemplo 3: emisiones altas
Un coche con 210 g/km y valor venal de 30.000€ → tramo del 14,75% → 4.425€.
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Calcular mi matriculación gratis →Errores frecuentes
- Confundir valor venal con precio de compra: el impuesto se calcula sobre el valor venal del BOE, no sobre lo que pagaste.
- Olvidar las emisiones reales: unos pocos g/km pueden cambiarte de tramo y disparar (o anular) el impuesto.
- No tener en cuenta la antigüedad: la depreciación reduce mucho la base en coches con varios años.
Preguntas frecuentes
¿Qué coches pagan 0%?
Los que emiten menos de 120 g/km de CO₂, incluyendo la mayoría de híbridos y todos los eléctricos.
¿Dónde se paga?
Se autoliquida con el modelo 576 ante la Agencia Tributaria antes de matricular el coche en la DGT.